No hay mejor momento para ofrecer a los clientes un turbocompresor remanufacturado porque la situación económica actual ha sido la tormenta perfecta para los propietarios de vehículos.
Desde el punto de vista del cliente, los productos remanufacturados que usan componentes de alta calidad pueden ser considerados al igual que un producto nuevo y como alternativa al original ofrecen un precio más atractivo.
La popularidad de la remanufactura de turbos está aumentando en el aftermarket porque reemplazar un turbo de equipo original es a menudo muy costoso. La remanufactura conserva la mayor cantidad posible del material del producto original y por consiguiente usa menos materias primas que la manufactura de productos nuevos.
La remanufactura consiste en reconstruir piezas de vehículos a un estándar igual o más alto que la especificación del fabricante original. A veces las mejoras de diseño del aftermarket muestran que las piezas remanufacturadas con frecuencia superan a las de equipo original (OE) porque corrigen defectos del diseño.
El proceso asegura el cumplimiento del diseño original y las especificaciones de calidad, así que los técnicos y usuarios finales pueden tener confianza en la calidad de la pieza remanufacturada que reciben para el vehículo.
En el pasado, la remanufactura de turbocompresores usó piezas con baja calidad, de proveedores sin reputación, creando ideas preconcebidas sobre la confiabilidad de piezas remanufacturadas. No obstante, esta opinión sobre la remanufactura ha cambiado significativamente en los últimos años.
Un reparador profesional de turbos, como un CSA Melett, examina antes de producción todas las unidades viejas para confirmar que solamente el cartucho de la mejor calidad es seleccionado para remanufactura. Todas las piezas se inspeccionan por daño o desgaste. Cualquier pieza dañada o desgastada es reemplazada. El cartucho se balancea y solamente cuando la unidad pasa las pruebas finales de balanceo se considera listo para el ensamblaje final.
Tom Wright, gerente de producto de Melett, dijo: “La economía ha estado sujeta a la crisis del costo de vida y el sector automotriz y de talleres no ha sido la excepción.
“Con los proveedores y clientes preocupados por los gastos, es importante considerar los beneficios en costos que ofrecen los componentes remanufacturados, como la reducción considerable de precios al compararlos con los productos de equipo original (OE).
“Aparte del ahorro, estamos reiterando a la industria nuestro compromiso con la seguridad y calidad. El uso de componentes de alta calidad en la remanufactura asegura un enfoque sostenible a largo plazo de las reparaciones y servicios a los vehículos“
APRA Europe, la Asociación de Remanufactura de Piezas Automotrices reportó recientemente que1 la remanufactura ahorra millones de toneladas de emisiones equivalentes de carbón, 85% de materias primas y 55% de energía, comparada con producción nueva, mostrando que la remanufactura es sostenible y eficiente con los materiales.
“La remanufactura suministra beneficios adicionales a mayor escala, beneficiando el medio ambiente con ahorros de carbón y reducción de emisiones porque no extrae materias primas para el proceso de manufactura de un nuevo turbo compresor“ dice Tom Wright.
La red Melett de reparadores de turbos altamente calificados puede ofrecer un servicio de inspección completa del turbo y diagnóstico para ayudar a identificar la causa principal de fallo y prevenir problemas posteriores.
Los Centros de Servicio Autorizado Melett (CSAs) localizados en toda España están comprometidos a apoyar a los talleres independientes con reparaciones de turbos de la más alta calidad usando piezas Melett con calidad de fabricante original (OE).
Al trabajar con la red Melett de CSA, los talleres pueden tener la seguridad de que sus consultas serán atendidas rápida y eficientemente por reparadores que tienen la experiencia técnica para dar una solución completa al turbocompresor.
1: APRA Europe, https://apraeurope.org/?method=ical&id=1920
